【环球时报报道记者白云怡 邢晓婧 刘欣】台湾方面日前追逐大陆渔船致两名渔民遇难事件发生后，遇难者家属20日在泉州台办等单位协助下抵达金门，另外2名被扣留的生还船员则在20日下午返回大陆。面对“金门渔船翻覆事件”导致的两岸紧张气氛再度升温，岛内各界人士呼吁，当局应回到两岸沟通的共同基础，避免导致“擦枪走火”的意外发生。

　　综合多家台媒报道，6名遇难者家属由3名泉州市红十字会人员、1名律师陪同，一行共10人于20日上午10时许抵达金门水头码头。报道称，遇难者家属在金门的行程由双方协调后大致拟定。台“海巡署”、海基会等机构派专员全程协助入境、住宿、交通及抚慰等。国台办发言人朱凤莲19日强调，台湾方面应对船员家属及有关人员赴金门提供便利，做好安排，认真对待他们的正当关切，配合处理好善后事宜，避免进一步伤害两岸同胞感情。

　　据台湾中时新闻网20日报道，死者家属表示，还未考虑好是否提告，且对尸检结果有疑虑，因此拒绝火化，要求查明事情真相，还给他们一个公道。陪同船员家属赴台的泉州台办副主任李朝晖接受两岸媒体采访时，语气严肃地表示，2月14日正是大年初五，台方粗暴行为致两名渔民遇难，严重伤害两岸同胞感情。“厦金有水，人民共饮；厦金海域，有鱼同捕。”两岸和平发展论坛召集人、台湾劳动党主席吴荣元20日在接受《环球时报》采访时表示，“金门、厦门、泉州等地的渔民长期以来一直在厦金海域捕鱼，和平相处，相安无事。此次发生的恶性事件或将打破这种平静，当局有责任也有义务配合大陆方面处置善后工作。”吴荣元称，当局的“”分裂行径导致两岸关系恶化，春节前又突然宣布取消本应在3月1日恢复的赴大陆旅游团，再加上此次渔船事件，无疑使两岸关系雪上加霜。

　　这起事故引发大陆舆论极大愤怒，大陆海警部门18日宣布在厦金海域展开执法巡查行动。在此背景下，据联合新闻网等多家台媒报道，台湾金门“初日号”游艇19日下午4时许行经金门县大二担海域、五通水道附近时，福建海警登船临检约30分钟。台媒称，此举是大陆宣布根本不存在所谓“禁止、限制水域”，并常态化执法巡查后，第一次登上金门的船只检查，等同于宣示水域的管理权。据台湾《联合报》报道，船上的台湾领队称，“带团遇大陆海警盘查是头一遭”。“初日号”船上有旅客提到，登船临检的大陆海警大多数时间都在与船务人员交谈，与旅客没有太多接触，也没有为难谁。

　　事件发生后，台交通事务主管部门当晚声称大陆海警此举不符合所谓“国际惯例”，并声称台方船只若再被大陆海警要求登检，应拒绝并通报台“海巡”协助，且不要停船、尽快返航。这一说法受到包括岛内媒体人在内的舆论批评。台资深媒体人谢寒冰在政论节目中表示，这是把责任全部甩锅给台湾民众，让他们自己解决。但实际上，这是台当局的责任，不要转嫁到民众身上。有台湾网友直言，“请台交通事务主管部门负责人去坐商船，带头示范拒检。”

　　台各界人士针对这次事故纷纷发声，要求岛内海巡部门检讨执法标准，呼吁当局加强两岸沟通，避免类似事件再次发生。基金会执行长萧旭岑表示，台湾地区领导人蔡英文及即将接任的赖清德应回到两岸沟通的共同基础，避免任何“擦枪走火”的意外发生。民众党“立委”张启楷则表示，台海巡部门应检讨执法标准作业程序，加强人道主义。台湾两岸和平发展论坛执行秘书、劳动人权协会总干事王武郎20日对《环球时报》记者表示，这是一起由台湾方面粗暴对待大陆渔船导致两名渔民遇难的恶性事件，台当局本应及时妥善处理问题，但就其目前表现而言，当局似乎既无心更无力来处理两岸关系。

　　新加坡《联合早报》的一篇文章称，所谓的中线和“禁止、限制水域”需靠两岸在“九二共识”之上建立的默契和善意维系，但当局不承认“九二共识”。不过，该报在援引台湾淡江大学战研所助理教授林颖佑的分析时评论认为，虽然厦金海域纷争有升温趋势，但危机或许也可化为转机。林颖佑称，台湾应利用此次机会，以“海巡署”执法单位为主作为与北京互动的窗口，在非传统安全与人道救援、海上执法方面，创造互动沟通的机会。

　　“金门与厦门关系紧密，金门水引自福建，未来还可能通电、通气。大陆即便对‘’色彩鲜明的赖清德和不满，也不会想要搞砸厦金关系。”《联合早报》评论称，“在赖清德即将就职及两岸关系脆弱的当下，厦金海域翻船事件如同一道警讯：若两岸没有对话基础和渠道，任何意外冲撞和民生议题都可能升级至引发危机的政治事件。”